Установка переключателей в нужное положение
- обязательная часть работы при установке и запуске на АЗС контроллеров и пультов управления ТРК серии ПИЛОТ.
Переключатели настольных моделей расположены в нижней части корпуса под крышкой. Настройку параметров работы следует производить при выключенном питании контроллера или пульта.
Переключатели обозначены номерами от 1 до 8 слева-направо, включенное положение - вверх, выключенное - вниз.
Описание соответствует расположению отсека на фотографии.
В контроллерах ПИЛОТ-41,22 и пультах ПИЛОТ-51,52 с ноября 2002 г. (платы с изм.2) устанавливается 16 переключателей. Назначение первых 8 полностью сохранено для совместимости с предыдущими моделями.
Подробное описание назначения переключателей приведено на другой странице.
В контроллерах ПИЛОТ-11.2 используется 24 переключателя, нумерация начинается от края платы. Назначение переключателей в целом совпадает с другими моделями.
Здесь кратко описано назначение переключателей в различных моделях КУ и ПДУ ТРК серии ПИЛОТ.
КУ ТРК Пилот-21
| 1 |
2 |
3 |
4 |
номер |
| + |
- |
- |
- |
1 |
| - |
+ |
- |
- |
2 |
| + |
+ |
- |
- |
3 |
| - |
- |
+ |
- |
4 |
| + |
- |
+ |
- |
5 |
| - |
+ |
+ |
- |
6 |
| + |
+ |
+ |
- |
7 |
| - |
- |
- |
+ |
8 |
| + |
- |
- |
+ |
9 |
| - |
+ |
- |
+ |
10 |
| + |
+ |
- |
+ |
11 |
| - |
- |
+ |
+ |
12 |
| + |
- |
+ |
+ |
13 |
| - |
+ |
+ |
+ |
14 |
| + |
+ |
+ |
+ |
15 |
| - |
- |
- |
- |
16 |
1-4 - выбор сетевого номера см. таблицу
5,6 - не используются
7 - режим индикации цены: вкл - рубли, выкл - рубли/копейки
8 - режим работы кнопки ПУСК/СТОП на ТРК: вкл - многократно, выкл - однократно
КУ ТРК Пилот-41
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
Перемычка
5А-5Б |
Положение переключателя |
Режим работы клапана |
Момент срабатывания, л. |
| 5 | 6 | 16 |
| нет |
- |
игнор. |
игнор. |
имп. |
1 |
| нет |
+ |
игнор. |
игнор. |
имп. |
0,1 |
| есть |
- |
- |
- |
имп. |
0,5 |
| есть |
+ |
- |
- |
имп. |
1,0 |
| есть |
- |
+ |
- |
непр. |
0,5 |
| есть |
+ |
+ |
- |
непр. |
1,0 |
| есть |
- |
- |
+ |
имп. |
0,17 |
| есть |
+ |
- |
+ |
имп. |
0,34 |
| есть |
- |
+ |
+ |
непр. |
0,17 |
| есть |
+ |
+ |
+ |
непр. |
0,34 |
1-4 - выбор сетевого номера см. таблицу для ПИЛОТ-21
5,6 - дозировка/клапан (см. таблицу справа)
7 - число каналов датчика расхода (с ОУ Топаз-106ЦМ): вкл - 2, выкл - 1
8 - режим работы кнопки ПУСК/СТОП на ТРК: вкл - многократно, выкл - однократно
9,10 - постоянная времени цифрового фильтра (см. таблицу)
11,12 - время автоматической остановки мотора ТРК (см. таблицу)
13 - электронная коррекция (с ОУ Топаз-106ЦМ): вкл - есть, выкл - нет.
14 - инвертирование сигнала Пуск/Стоп: вкл - есть, выкл - нет.
15 - использование параметров ТРК: вкл - переданные, выкл - 0000 по умолчанию.
16 - клапан (см. таблицу).
| положение переключателя |
минимальная длительность счетного импульса, мс. |
| 9 |
10 |
цена импульса 0,01 л. |
цена импульса 0,1 или 1 л. |
| - |
- |
0,6 |
25 |
| + |
- |
1,5 |
50 |
| - |
+ |
2,5 |
75 |
| + |
+ |
3,5 |
100 |
| положение переключателя |
время автоматической остановки мотора, с. |
| 11 |
12 |
| - |
- |
20 |
| + |
- |
40 |
| - |
+ |
60 |
| + |
+ |
нет |
КУ ТРК Пилот-22
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
1-4 - выбор сетевого номера левого канала см. таблицу для ПИЛОТ-21
Номер правого канала устанавливается на единицу больше (или левый - 16, правый -1)
5,6 - дозировка/клапан (см. таблицу для ПИЛОТ-41)
7 - число каналов датчика расхода (с ОУ Топаз-106ЦМ): вкл - 2, выкл - 1
8 - режим работы кнопки ПУСК/СТОП на ТРК: вкл - многократно, выкл - однократно
9,10 - постоянная времени цифрового фильтра (см. таблицу для ПИЛОТ-41)
11,12 - время автоматической остановки мотора ТРК (см. таблицу для ПИЛОТ-41)
13 - электронная коррекция (с ОУ Топаз-106ЦМ): вкл - есть, выкл - нет.
14 - инвертирование сигнала Пуск/Стоп: вкл - есть, выкл - нет.
15 - использование параметров ТРК: вкл - переданные, выкл - 0000 по умолчанию.
16 - клапан (см. таблицу для ПИЛОТ-41)
КУ ТРК Пилот-14
| 1 |
2 |
канал 1 |
канал 2 |
канал 3 |
канал 4 |
| - |
- |
1 |
2 |
3 |
4 |
| + |
- |
5 |
6 |
7 |
8 |
| - |
+ |
9 |
10 |
11 |
12 |
| + |
+ |
13 |
14 |
15 |
16 |
1,2 - выбор сетевых номеров каналов см. таблицу
3 - дозировка: вкл - 5 л., выкл - 1 л.
4 - режим работы кнопки ПУСК/СТОП на ТРК: вкл - многократно, выкл - однократно
КУ ТРК Пилот-11.2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
1-4 - сетевой номер (см. таблицу для ПИЛОТ-21)
5,6 - скорость обмена
| положение переключателя |
установленная скорость обмена, бит/с |
| 5 |
6 |
| - |
- |
9600 |
| + |
- |
4800 |
| - |
+ |
2400 |
| + |
+ |
19200 |
7,8 - подстройка постоянной времени цифрового фильтра
| положение переключателя |
минимальная длительность счетного импульса, мс
при цене счетного импульса, л |
| 7 |
8 |
0.01 и 0.02 |
0.05 и 0.1 |
0.5, 1, 5, 10 |
| - |
- |
1,5 |
10 |
25 |
| + |
- |
2,5 |
15 |
50 |
| - |
+ |
3,5 |
20 |
75 |
| + |
+ |
4,0 |
25 |
100 |
9,10,11 - установка цены счетного импульса
| положение переключателя |
установленная цена счетного импульса, л. |
| 9 |
10 |
11 |
| - |
- |
- |
0.01 |
| + |
- |
- |
0.02 |
| - |
+ |
- |
0.05 |
| + |
+ |
- |
0.1 |
| - |
- |
+ |
0.5 |
| + |
- |
+ |
1 |
| - |
+ |
+ |
5 |
| + |
+ |
+ |
10 |
12 - тип клапана снижения расхода: вкл - непрерывного, выкл - импульсного
(при цене счетного импульса более 0.5 л,
положение переключателя игнорируется, клапан - импульсный)
13,14 - установка момента срабатывания клапана снижения расхода
(при цене счетного импульса более 0.5 л,
положение переключателя игнорируется,
клапан срабатывает на последнем счетном импульсе)
| положение переключателя |
Доза до окончания отпуска, при которой срабатывает клапан снижения расхода топлива, л. |
| 13 |
14 |
| - |
- |
0.2 |
| + |
- |
0.4 |
| - |
+ |
0.6 |
| + |
+ |
0.8 |
15 - электронная коррекция (с ОУ Топаз-106ЦМ): вкл - есть, выкл - нет. Работает только при цене счетного импульса 0.01 или 0.02 л. С другими ОУ режим не использовать.
16 - тип датчика расхода (с ОУ Топаз-106ЦМ): вкл - двухканальный, выкл - одноканальный. С другими ОУ на работу не влияет.
17 - режим работы кнопки ПУСК/СТОП на ТРК: вкл - многократно, выкл - однократно.
18 - выбор типа кнопки на ТРК: вкл - замыкающего типа, выкл - размыкающего.
19,20 - время автоматической остановки мотора ТРК при работе с закрытым раздаточным краном (пистолетом).
| положение переключателя |
Время автоматической остановки мотора, с. |
| 19 |
20 |
| - |
- |
20 |
| + |
- |
40 |
| - |
+ |
60 |
| + |
+ |
нет |
21 - использование запрограммированных параметров ТРК: вкл - разрешено, выкл - запрещено (считаются равными "0000").
22 - запрещение состояния авария при установленной дозировке 0,5; 1; 5 или 10 л. (с версий 1.7 и 2.1).
23-24 - не используются.
ПДУ ТРК Пилот-31
1-6 - не используются
7 - режим индикации цены: вкл - рубли, выкл - рубли/копейки
8 - режим работы кнопки ПУСК/СТОП на ТРК: вкл - многократно, выкл - однократно
ПДУ ТРК Пилот-51, Пилот-52
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
1-4 - не используются
5,6 - дозировка/клапан (см. таблицу для ПИЛОТ-41)
7 - число каналов датчика расхода (с ОУ Топаз-106ЦМ): вкл - 2, выкл - 1
8 - режим работы кнопки ПУСК/СТОП на ТРК: вкл - многократно, выкл - однократно
9,10 - постоянная времени цифрового фильтра (см. таблицу для ПИЛОТ-41)
11,12 - время автоматической остановки мотора ТРК (см. таблицу для ПИЛОТ-41)
13 - электронная коррекция (с ОУ Топаз-106ЦМ): вкл - есть, выкл - нет.
14 - инвертирование сигнала Пуск/Стоп.
15 - не используется.
16 - режим клапана (см. таблицу для ПИЛОТ-41).
|