Ошибка 28 ККМ Samsung ER-4615 RK

Впервые с ошибкой "о28", возникающей при работе АЗС, мы столкнулись в апреле 2000 г., при оборудовании АЗС в сельской местности (около 300 км от ближайшего крупного города). Покупатели, совместно с представителями ЦТО, обратились к нам по поводу периодического зависания системы ККМ SAMSUNG ER-4615RF + ПТС-4615 + несколько ПИЛОТ-21 с выдачей сообщения "o28". Поскольку они предъявляли претензии к нашей продукции, мы, вместе с ЦТО, были вынуждены провести испытания. Целью испытаний было найти условия возникновения ошибки и способы ее ликвидации.

Поскольку качество сети питания в этой местности не соответствует никаким стандартам, было логичным проверить воздействие этого фактора на работу системы. Для этого элементы системы подключались к сети переменного тока 220 В через лабораторный автотрансформатор (ЛАТР). Напряжение контролировалось вольтметром.

По результатам испытаний было установлено, что при плавном снижении напряжения питания ККМ до 160-175 вольт (в зависимости от экземпляра) на 1-2 секунды с последующим увеличением до 220 В возникает указанная ошибка. Снижение напряжения питания всей системы вызывает тот-же эффект. Постоянное и временное снижение напряжения питания только контроллеров управления ПИЛОТ ошибки не вызывает вплоть до появления ошибки "E227" при установлении напряжения на уровне 140-150 В (вместе с отключением контроллеров).

В качестве меры по предотвращению возникновения ошибки "o28" было рекомендовано подключить ККМ к сети через устройство бесперебойного питания или стабилизатор напряжения. После установки стабилизатора число ошибок резко уменьшилось.

Следует заметить, что данная ошибка возникает при уменьшении значения напряжения НИЖЕ указанного в паспорте ККМ и ПТС допустимого значения.

Подробное описание причин ошибки и способов ее устранения - здесь.