ККМ SAMSUNG ER-250RK

Возможно подключение до 16 ТРК. Внесена в Госреестр с контроллерами ТРК ПИЛОТ-11.1, ПИЛОТ-11.2, ПИЛОТ-14, ПИЛОТ-21, ПИЛОТ-22, ПИЛОТ-41.

Необходимое оборудование

• ККМ "Samsung ER-250 RK"
• Блок ПТС-250 в комплекте
• Кабель связи
• Контроллеры ТРК в любых сочетаниях в зависимости от числа ТРК
  • ПИЛОТ-11.1, ПИЛОТ-11.2, ПИЛОТ-21, ПИЛОТ-41 (управляют 1-й ТРК)
  • ПИЛОТ-22 (управляет 2-мя ТРК)
  • ПИЛОТ-14 (управляет 4-мя ТРК)

Подключение

1. Установить блок ПТС в ККМ (выполняется только ЦТО).
   Схема подключения приведена в инструкции к ПТС.
2. Подключить кабель к гнезду "Р2" блока ПТС-250.
3. Присоединить кабель связи к контроллерам ТРК.
   Число мест кабеля следует выбирать по числу подключенных контроллеров (а не ТРК).
4. Установить неповторяющиеся сетевые номера контроллеров соответственно номерам отделов.
   Сетевой номер двухколоночных контроллеров "ПИЛОТ-22" и четырехколоночных контроллеров "ПИЛОТ-14" определяет младший отдел из, соответственно, двух или четырех с последовательными номерами.

Схема кабеля связи

Кабель связи ККМ SAMSUNG ER-250 с КУ ТРК ПИЛОТ без использования переходника блока ПТС-250.

Кабель связи ККМ SAMSUNG ER-250 с КУ ТРК ПИЛОТ с использованием переходника блока ПТС-250.

Программирование ККМ

Программирование ККМ для работы с номерами отделов

1. Замок режимов поставить в положение ПРОГ. На индикаторе "ПАР3".
2. Для входа в режим следует ввести пароль, для этого:
   • Ввести пароль (пять цифр). Пароль устанавливается представителем сервисной организации и сообщается пользователю при вводе ККМ в эксплуатацию.
   • Нажать ОТД.ЧЕК.
   • При ошибочном вводе нажать СБРОС и повторить ввод.
3. Запрограммировать системные опции 9 и 26, для этого:
   • Нажать: 9, ПРИХ, 3, РАСХ (на ленте печатается: ОПЦИЯ 9 3). Опция 9 = 3 устанавливает тип ПТС - для управления ТРК.
   • Нажать 2, 6, ПРИХ, 2, 3, РАСХ (на ленте печатается: ОПЦИЯ 26 23). Опция 26 = 23 устанавливает канал 2 и скорость обмена 9600 бод, если используется другой канал, следует вводить 13, 33 или 43 соответственно. Для установки другой скорости обмена использовать числа 20 - 1200 бит/с, 21 - 2400 бит/с, 22 - 4800 бит/с. Скорость обмена 1200 не регламентирована "Универсальным протоколом" и контроллерами ПИЛОТ не поддерживается. Для применения скоростей 2400 и 4800 требуется соответствующим образом запрограммировать параметры ТРК
   • Остальные системные опции устанавливаются согласно руководствам по эксплуатации ККМ и ПТС.
   • Для окончания программирования нажать ИТОГ/НАЛ
4. Запрограммировать отделы, которые будут использоваться для управления ТРК. Номер отдела определяется сетевым номером контроллера, подключенным к ТРК. Запрограммировать статусы и цены отделов, для этого нажать: ПОДИТОГ, цена, N, ОТД№Z, ИТОГ/НАЛ.
   Здесь клавиша N принимает значения 0...9 в зависимости от налогов, которыми облагается продажа (см. Руководство по эксплуатации ККМ).
   Z - номер отдела.
   Например: ПОДИТОГ, 8, 5, 0, 0, ОТД№1, ИТОГ/НАЛ программирует отдел 1 фиксированной цены 8 руб. 50 коп. без обложения налогом.
5. Запрограммировать текстовые описания, для этого:
   • перевести замок режимов в положение Z.
   • ввести N,N, где NN - номер 11...15 для программирования заголовка чека, 21...28 для программирования наименований отделов;
   • нажать Х;
   • повторять набор кода очередного символа до ввода всей строки;
   • нажать ЧЕК.
   Коды наиболее важных для АЗС символов:

   Символы	Коды
   А,З,С	80, 87, 91
   Т,Р,К	92, 90, 8 ОТД№1
   Г,С,М	83, 91, 8 ОТД№3
   А,-	80, 2 ОТД№4
   А,И,-	80, 88, 2 ОТД№4
   Д,Т	84, 92
   0,1,2,3,4,5,6,7,8,9	30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39
   пробел	20

6. Для контроля программирования отделов нажать клавишу ИТОГ/НАЛ в режиме ПРОГ. При этом на ленте печатается "ПРОСМОТР ПРОГРАММЫ" и введенная информация.
7. Задание параметров ТРК для отделов
   • Для каждого отдела, используемого для управления ТРК ввести: КОНВ, ОТД№N, P1, Х, P2, Х, P3, Х, P4, Х, ЧЕК
     где N - номер программируемого отдела от 1 до максимального.
     P1...P4 - параметры 1-4. При этом на ленте печатается введенная информация для запрограммированных отделов, например для отдела №1:"ОТДЕЛ1 000 000 000 000"
   Внимание: Для программирования ПТС использовать параметры ТРК P1...P4=0
   Если ввод данного параметра запрещен - следует запрограммировать произвольные значения из диапазона 1-15 но НЕ ВЫПОЛНЯТЬ КОМАНДУ ПЕРЕДАЧИ ПАРАМЕТРОВ В КУ ТРК!
   Значения параметров ТРК, отличные от 0, передают в КУ ТРК ПИЛОТ дополнительные сетевые номера, устанавливают скорость обмена и осуществляют настройку режима обмена с ККМ. Подробно о программировании параметров КУ ТРК серии ПИЛОТ - здесь.

Внимание! После программирования, для занесения информации в память ККМ следует выключить напряжение питания. Для этого следует выдернуть шнур питания из розетки.

Программирование ККМ для работы с ПЛУ

1. Замок режимов поставить в положение ПРОГ. На индикаторе "ПАР3".
2. Для входа в режим следует ввести пароль, для этого:
   • Ввести пароль (пять цифр). Пароль устанавливается представителем сервисной организации и сообщается пользователю при вводе ККМ в эксплуатацию.
   • Нажать ОТД.ЧЕК.
   • При ошибочном вводе нажать СБРОС и повторить ввод.
3. Запрограммировать системные опции 9 и 26, для этого:
   • Нажать: 9, ПРИХ, 3, РАСХ (на ленте печатается: ОПЦИЯ9 3). Опция 47 = 3 устанавливает тип ПТС - для управления ТРК.
   • Нажать 2, 6, ПРИХ, 2, 3, РАСХ (на ленте печатается: ОПЦИЯ26 22). Опция 26 = 23 устанавливает канал 2 и скорость обмена 9600 бод, если используется другой канал, следует вводить 26Х13, 26Х33 или 26Х43 соответственно. Для установки другой скорости обмена использовать числа 0 - 1200 бит/с, 1 - 2400 бит/с, 2 - 4800 бит/с. Скорость обмена 1200 не регламентирована "Универсальным протоколом" и контроллерами ПИЛОТ не поддерживается. Для применения скоростей 2400 и 4800 требуется соответствующим образом запрограммировать параметры ТРК
   • Остальные системные опции устанавливаются согласно руководствам по эксплуатации ККМ и ПТС.
   • Для окончания программирования нажать ИТОГ/НАЛ
4. Запрограммировать ПЛУ, которые будут использоваться для управления ТРК. Номер ПЛУ определяется сетевым номером контроллера, подключенным к ТРК. Запрограммировать статусы и цены ПЛУ, для этого нажать: ПОДИТОГ, номер ПЛУ, ПЛУ, цена, N, ОТД№Z, ИТОГ/НАЛ.
   Здесь клавиша N принимает значения 0...9 в зависимости от налогов, которыми облагается продажа (см. Руководство по эксплуатации ККМ).
   Z - номер отдела с которым связан ПЛУ.
   
5. Запрограммировать текстовые описания, для этого: Запрограммировать заголовок чека:
   • перевести замок режимов в положение Z.
   • ввести N,N, где NN - номер 11...15 для программирования заголовка чека;
   • нажать Х;
   • повторять набор кода очередного символа до ввода всей строки;
   • нажать ЧЕК.
   Запрограммировать наименование ПЛУ:
   • перевести замок режимов в положение Z.
   • ввести номер ПЛУ, ПЛУ, Х;
   • повторять набор кода очередного символа до ввода всей строки;
   • нажать ЧЕК.
   Коды наиболее важных для АЗС символов:

   Символы	Коды
   А,З,С	80, 87, 91
   Т,Р,К	92, 90, 8 ОТД№1
   Г,С,М	83, 91, 8 ОТД№3
   А,-	80, 2 ОТД№4
   А,И,-	80, 88, 2 ОТД№4
   Д,Т	84, 92
   0,1,2,3,4,5,6,7,8,9	30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39
   пробел	20

6. Для контроля программирования отделов нажать клавишу ИТОГ/НАЛ в режиме ПРОГ. При этом на ленте печатается "ПРОСМОТР ПРОГРАММЫ" и введенная информация.
7. Задание параметров ТРК для ПЛУ
   • Для каждого отдела, используемого для управления ТРК ввести: КОНВ, номер ПЛУ, ПЛУ, P1, Х, P2, Х, P3, Х, P4, Х, ЧЕК
     где N - номер программируемого отдела от 1 до максимального.
     P1...P4 - параметры 1-4. при этом на ленте печатается введенная информация для запрограммированных ПЛУ.
   Внимание: Для программирования ПТС использовать параметры ТРК P1...P4=0
   Если ввод данного параметра запрещен - следует запрограммировать произвольные значения из диапазона 1-15 но НЕ ВЫПОЛНЯТЬ КОМАНДУ ПЕРЕДАЧИ ПАРАМЕТРОВ В КУ ТРК!
   Значения параметров ТРК, отличные от 0, передают в КУ ТРК ПИЛОТ дополнительные сетевые номера, устанавливают скорость обмена и осуществляют настройку режима обмена с ККМ. Подробно о программировании параметров КУ ТРК серии ПИЛОТ - здесь.

Внимание! После программирования, для занесения информации в память ККМ следует выключить напряжение питания. Для этого следует выдернуть шнур питания из розетки.

Управление отпуском топлива с ККМ

Управление отпуском топлива при работе с номерами отделов

1. Все команды управления ТРК выполняются в режиме РЕГ.
2. Для настройки ККМ на работу с ТРК необходимо ввести пароль:
   3, 9, 9, 9, КОНВ.
   Для выхода из режима работы с ТРК вести:
   3, 0, 0, 0, КОНВ.
   
3. Выполнение команды "Установка" для контроллеров "Пилот" требуется только при первом включении. Если ввод параметра 0 запрещен - НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТУ КОМАНДУ.
   Для передачи параметров нажать:
   ОТД№N, КОНВ для каждого используемого отдела.
4. Ввод дозы
   Для ввода дозы нажать: Количество литров, ОТД№N, Вид оплаты.
   Например, для отпуска 25 литров топлива с ТРК№2 за наличный расчет:
   2, 5, ОТД№2, ИТОГ/НАЛ.
   Если доза по каким-либо причинам не передалась на контроллер, для повторной передачи нажать:
   ОТД№N, ПОДИТОГ.
   Например: ОТД№2, ПОДИТОГ.
5. Пуск
   Для начала отпуска нажать: ОТД№N, РАСХ.
   Например: ОТД№2, РАСХ.
   
6. Останов Для останова ТРК с ККМ нажать: ОТД№N, ПРИХ.
   Например: ОТД№2, ПРИХ.
7. Для возврата денег из кассы за недополученное клиентом топливо после останова нажать:
   ВОЗВР., ОТД№N, Вид оплаты
   Например: ВОЗВР., ОТД№2, ИТОГ/НАЛ.
8. Отпуск на заданную сумму
   Для отпуска на сумму нажать:
   НАЛОГ, Заданная сумма, ОТД№N, Вид оплаты.
   Например для отпуска с ТРК№3 на сумму 100 рублей:
   НАЛОГ, 1, 00, 00, ОТД№3, ИТОГ/НАЛ
   При этом доза вычисляется и вводится в контроллер автоматически. Если используется литровая дозировка отпускаемого топлива, пользоваться командой не рекомендуется, т.к. произойдет округление отпускаемой дозы до величины, кратной одному литру.
9. Заправка "до полного бака".
   Для этого следует нажать клавиши:
   ОТД№N, клавиша "-"
   Например: ОТД№3, "-".
   При этом в контроллер передается доза 999 литров топлива. После окончания отпуска (останова с ККМ, контроллера или ТРК) печать чека на фактически отпущенную сумму производится нажатием:
   ОТД№N, Х, Вид оплаты
   Например: ОТД№3, Х, ИТОГ/НАЛ. До передачи данных в ККМ или выполнения команды сброса клавиатура контроллера заблокирована. На индикатор выводится отпущенная доза.
10. Общий останов
    Для останова одновременно всех ТРК нажать:
    КОНВ, ПОЛН.СТОРНО

Управление отпуском топлива при работе с номерами ПЛУ

1. Все команды управления ТРК выполняются в режиме РЕГ.
2. Для настройки ККМ на работу с ТРК необходимо ввести пароль:
   3, 9, 9, 9, КОНВ.
   Для выхода из режима работы с ТРК вести:
   3, 0, 0, 0, КОНВ.
   
3. Выполнение команды "Установка" для контроллеров "Пилот" требуется только при первом включении. Если ввод параметра 0 запрещен - НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТУ КОМАНДУ.
   Для передачи параметров нажать:
   №ПЛУ, ПЛУ, КОНВ для каждого используемого ПЛУ.
4. Ввод дозы
   Для ввода дозы нажать: Количество литров, Х, №ПЛУ, ПЛУ, Вид оплаты.
   Клавиша "Вид оплаты" может быть: ИТОГ/НАЛ. - за наличный расчет; КРЕДИТ1, КРЕДИТ2, ЧЕК - за безналичный расчет.
   Например, для отпуска 25 литров топлива с ТРК№2 за наличный расчет:
   2, 5, Х, 2, ПЛУ, ИТОГ/НАЛ.
   Если доза по каким-либо причинам не передалась на контроллер, для повторной передачи нажать:
   №ПЛУ, ПЛУ, ПОДИТОГ.
   Например: 2, ПЛУ, ПОДИТОГ.
5. Пуск
   Для начала отпуска нажать: №ПЛУ, ПЛУ, РАСХ.
   Например: 2, ПЛУ, РАСХ.
   
6. Останов Для останова ТРК с ККМ нажать: №ПЛУ, ПЛУ, ПРИХ.
   Например: 2, ПЛУ, ПРИХ.
7. Для возврата денег из кассы за недополученное клиентом топливо после останова нажать:
   ВОЗВР., №ПЛУ, ПЛУ, Вид оплаты
   Например: ВОЗВР., 2, ПЛУ, ИТОГ/НАЛ.
8. Отпуск на заданную сумму
   Для отпуска на сумму нажать:
   НАЛОГ, Заданная сумма, Х, №ПЛУ, ПЛУ, Вид оплаты.
   Например для отпуска с ТРК№3 на сумму 100 рублей:
   НАЛОГ, 1, 00, 00, Х, 3, ПЛУ, ИТОГ/НАЛ
   При этом доза вычисляется и вводится в контроллер автоматически. Если используется литровая дозировка отпускаемого топлива, пользоваться командой не рекомендуется, т.к. произойдет округление отпускаемой дозы до величины, кратной одному литру.
9. Заправка "до полного бака".
   Для этого следует нажать клавиши:
   №ПЛУ, ПЛУ, клавиша "-"
   Например: 3, ПЛУ, "-".
   При этом в контроллер передается доза 999 литров топлива. После окончания отпуска (останова с ККМ, контроллера или ТРК) печать чека на фактически отпущенную сумму производится нажатием:
   №ПЛУ, ПЛУ, Х, Вид оплаты
   Например: 3, ПЛУ, Х, ИТОГ/НАЛ. До передачи данных в ККМ или выполнения команды сброса клавиатура контроллера заблокирована. На индикатор выводится отпущенная доза.
10. Общий останов
    Для останова одновременно всех ТРК нажать:
    КОНВ, ПОЛН.СТОРНО

Возможные неисправности и методы их устранения

Отсутствие связи ККМ с контроллерами (Е227 - ошибка при обмене с ТРК)

• Проверить кабель связи. Для корректной работы требуется соответствие схемы подключения приведенной выше.
• Проверить правильность программирования опции 26. Можно испробовать варианты с другими номерами каналов и скоростями обмена.
• Проверить режим работы контроллеров. Должен быть установлен режим внешнего управления.
• Проверить установку сетевых номеров контроллеров. После изменения сетевого номера следует выключить-включить контроллер.
• Проверить программирование параметров ТРК. При программировании ошибочных параметров следует перепрограммировать контроллеры и ККМ.
• Проверить статусы контроллеров ТРК и завершить все операции. См. подробности .
• Попробовать выключить-включить ККМ.

Сообщения об ошибках

o0 - Переполнение. Нужно сделать сводный финансовый отчет с гашением, для чего нажать в режиме Z клавишу ПОДИТОГ
о1 - Ошибка оператора. Для выхода из этого состояния нажать СБРОС
Возможно возникновение данной ошибки при обмене с КУ ТРК.
о2 - Неправильно введен пароль налогового инспектора
о4 - необходимо проведение Z-отчета (прошло 24 часа)
о8 - в принтере не заправлена бумажная лента
о9 - сбой принтера (застревание ленты). Отключить питание и удалить ленту.

Е217 - недопустимый статус ТРК для выполнения команды
Е218 - недопустимая команда ККМ в ТРК
Е219 - ошибка возврата 0 литров (ТРК)
Е220 - при ручном возврате из ТРК не совпал остаток
Е221 - авария ТРК
Е222 - при оплате магнитной картой не совпала сумма
Е224 - ТРК уже загружен или не было продажи
Е225 - недопустимый номер ТРК
Е226 - недопустимая команда ТРК при данном состоянии ТРК
Е227 - ошибка при обмене с ТРК

Дополнительная информация

• Ошибка 1 при работе с ККМ Samsung ER-250RK причины возникновения и методы устранения